1.行驶过程中最好别掉3格以下,因为到3格以下就要会油充电了,3-4来回循环最为适合少放少充能让电瓶长效使用
2.起步少深踩油门,新手(老手根本不会盯着油表看全凭感觉)不懂就以左边转速表ECO为准,一但超过就会自转油
3.路况好的情况下控好油门,最好匀速,保持前方车距,少急刹
4.注意胎压冷车最好在2.3-2.5,后备箱少放重货,上下坡合理利用充放,毕竟下坡是能充电的,这玩意开久你就会自然形成
我两年多的双擎运动款43000公里左右吧,表显常年一直都在3.2-3.6左右,希望对你有帮助吧
1.行驶过程中最好别掉3格以下,因为到3格以下就要会油充电了,3-4来回循环最为适合少放少充能让电瓶长效使用
2.起步少深踩油门,新手(老手根本不会盯着油表看全凭感觉)不懂就以左边转速表ECO为准,一但超过就会自转油
3.路况好的情况下控好油门,最好匀速,保持前方车距,少急刹
4.注意胎压冷车最好在2.3-2.5,后备箱少放重货,上下坡合理利用充放,毕竟下坡是能充电的,这玩意开久你就会自然形成
我两年多的双擎运动款43000公里左右吧,表显常年一直都在3.2-3.6左右,希望对你有帮助吧